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関税率表で、スイートコーンは7類ですよね。では、とうもろこしは１０類の穀物でいいのでしょうか？それとグレープフルーツジュースは２０類でいいんですよね？簡単な質問で申し訳ありませんが、どなたか教えて下さい！

けいこ様
スイートコーン
輸入時の状態によって２０類に分類されるケースもあると思います。
とうもろこし
１０類でよいと思います。後は試験でよく問われる「用途」の問題ですね。
グレープフルーツジュース
２０類でよいと思います。

サフランさん、早速のご返答ありがとうございます！いつもいろんな方の質問に明確に答えていらっしゃるので、すごいな〜と思ってました。またこれからもお世話になると思いますがよろしくお願い致します！

私の以前通ってた学校の先生は、２１類にもグレープフルーツジュースは入るって言ってたようなのですが・・・。２０類にも２１類にも入るって事なのでしょうか？状態次第なのかな・・？皆さんはどのように思われますか？

21類の注を見ましたが、「グレープフルーツジュース」はここには分類されないと思います。2009.20に「グレープフルーツジュース」となっていますので、20類に分類されるのではないでしょうか。
参照したのは1998年版のタリフですが、分類は変更されていないと思います。

EM様、コルク様
ご指摘ありがとうございます。私も確認いたしましたが、やはりグレープフルーツジュースは２１類には分類されない、と判断いたしました。コルク様のおっしゃるとおり、2009.20と考えます。

また関税率表の質問で恐縮ですが、教えて下さい！48類には新聞用紙が含まれるようですが、49類の表題に「印刷した書籍、新聞・・・」とありますが、48類の新聞用紙と49類の新聞はどう違うのでしょうか？それともうひとつあります。ポリエステルは人造繊維でいいんですよね？もしこれでいいなら、短繊維ですか、それとも長繊維？関税率表苦手です！！ご教示よろしくお願い致します！

まず４８類は、紙そのものや、包装紙、段ボールなどの
紙類が入ると思います。
４９類は、本、雑誌、写真などの印刷物が、入ります。
つまり、４８類の新聞用紙は、印刷する前のただの紙で、
印刷済みの製品になっている新聞は、４９類に入る
と言う解釈だとおもいます。
ポリエステルは、人造繊維でいいです。
長繊維か短繊維と言うのは、ただの生地での状態の
ことでしょうか？
一概には、ポリエステル＝長・短繊維とは言い切れない
ような気がするのですが・・・すいません私も勉強不足
なものですから、わかる方がいらっしゃったらアドバイス
お願いいたします。

EM様、ひよこ様
ひよこ様のご説明にあるとおり、４８類は「新聞用の紙」４９類は「印刷された新聞紙」とお考え下さい。
何をもって「新聞用の紙」とするかについては細かい規定がありますが、試験ではそこまでは問われませんから、割愛いたします。
また、人造繊維の長繊維（フィラメント）と短繊維（ステープル）については、長繊維が５４類、短繊維が５５類と覚えていただければ通関士試験対策としては事足りると思われます。

ひよこ様、サフラン様、ご教示ありがとうございました。去年の試験前、皆さん結構繊維についてご質問されてましたが、私も繊維がいまいち分かりません。今年こそは絶対合格したいので、今からでも少しずつ苦手科目はやっていこうと思います。これからもよろしくお願い致します。

サフラン様アドバイス有り難うございました。
私もまだまだ勉強中の身ですので、
これからもご指導宜しくお願いいたします。

繊維の分類は専門書を買ったほうがいいと思います。人造繊維でも合成繊維と再生繊維の区別を覚えていたほうがいいかと。
港の本屋などにある、”ファッションのための繊維素材辞典”などに解説が載っています。大きい本屋よりも、国際港の近くにある本屋は実務者が買いますから、分類の勉強になります。ちなみにナイロン、ポリエステルは合成繊維でレーヨンは再生繊維です。

独学で勉強していますが、基本的なこと、勉強の組み立て方がわかりません。　やはり通信講座等を受講したほうが良いのでしょうか。

内容については、基本的なことですが、許可と承認をどのように区別して考えれば良いのかわかりません、この場合は許可、この場合は承認と、丸暗記するしかないのでしょうか？　それと、税関と税関官署の違いが解りません。　基本的なことで申し訳ありませんがどなたかお教えください。

ひろたつ様
許可と承認について
この違いはしっかりとおさえておく必要があります。この場合は許可、この場合は承認あるいは届け出、と面倒ですが区別をつけて覚えてください。試験でもよく問われます。
言葉の違いについては、このサイトの試験関連資料室の「質問と回答」欄に解説がありますので、そちらにお譲りします。
税関と税関官署について
「税関」は広い意味での税関。あるいは東京税関、大阪税関といったいわゆる「本関」税関官署は本関の下に位置する例えば「大阪税関関西空港税関支署」等を意味していると思われます。
勉強の組み立て方ですが、通信講座を利用されるのももちろん一つの手段です。ただ、もし参考書をすでに購入されたのであれば、せいかくですから、わからないところがあっても一度最後まで読み通してみるのも手ではないでしょうか。まだこの時期ですし、けしてあせる必要はないと思います。

↑サフランさんのおっしゃるとおり。多少わからない点でも、資格取得の為の勉強であると割り切って丸暗記、丸暗記。テキスト、過去問、テキスト、過去問・・・飽きるほどやっているとだんだんと意味も分かってきます

サフランさん、鋼管通さんありがとうございます。とにかく今もっている参考書を読み通してみます。　解らないことは、またお伺いするかもしれませんが、よろしくお願いいたします。

今年、試験を受けようと思って　1月から勉強を始めました。
昨年から記述式はなくなったと言うものの覚える事は変わっていなくて大変な量あると思います。
そこで、基本的な事ですが条文はどの辺りまで暗記しておく必要が
あるのでしょうか（記述式の時なら、どこまで細かく書くべきか…）？
もちろん一言一句丸暗記が一番でしょうが　私は条文を読み砕いて理解して、つまり　これとこれがダメって事ね！と要点を覚えるタイプなので不安です。
例として第6条　欠格事由　4項は、関税に関する一定の犯罪及び国税・地方税のほ脱罪により罰金刑に処され、又は通告処分を受けたもので　その執行を…では不充分でしょうか？
その後のイやロに出てくる　関税法第何条の…等まで細かく覚えるのでしょうか？
長くなりましたが、教えてください。　

小町様
要点を噛み砕いて・・ということですが、非常に結構なことだと思います。まだこの時期ですから、まずは自分に一番あっていると思われる方法で勉強されて行けば全く問題はないと思います。
その上で短答式の問題をこなして行けば、おのずと記述式に対応出来る力もついてくるはずです。

後は実際に記述式の問題を解いてみて、足りないと思った点を肉付けする作業を、大体８月くらいからはじめればよろしいのではないでしょうか。

さて、例として書かれている欠格事由についてですが、合格点の範疇であると私は思いますよ。また、条文の番号までは覚える必要は全くありません。

アドバイスありがとうございました。
１０月までの長い道のり　途中で息切れしないように頑張ります。
これからもいろいろ教えてくださいね。

はじめまして！私はとある貿易関連機関で働いています。
仕事に役立つ能力を身につけるため、通関士の試験をうけてみようと思い、勉強をはじめました。
このサイトに、「通関士」という称号を得るためには、通関士試験合格後、通関業者に所属（就職）して、税関長の「確認」を受けなければなりません。とありましたが、これは合格後の一定期間内にしなければならないのでしょうか？それとも、合格さえしておけば何年か後でもできるのでしょうか・・？
まだ何も理解できてなく、変な質問ですみません・・。
どちら様か教えていただければ助かります。

おnabe様
ご心配なく。何年後でも可能です。

早速のご返事ありがとうございます。
独学ですし、仕事をしながらなので合格は難しいかもしれませんが
前向きに頑張ってみます！

こんにちは僕は働きながら資格取得を目指しています昨年は通学したんですが模試の結果が最悪で受験を断念しました年は３１歳で精神に障害があるため薬を飲んでいてそのせいで記憶力が落ちていてなかなか覚えることができません貿易実務ｃ級には合格したのですが通関士の記述式にはたちうちできません昨年度の合格率は非常に低く特に通関実務のたんとう式で足切りされるかたが多かったようです記述式と通関実務の対策法があったら教えてくださいよろしくお願いしますちなみに今はカセットテープを聞いて学習をしています

俊一様
私も暗記は苦手でした。結局のところ、面倒なようでも紙に書くなどして頭と手で覚えるのが回り道のようで一番よいのかもしれません。お体の具合のこともありますから、あまり無責任なことを申し上げるのもよくないかもしれませんが、本番まではまだまだ時間がありますし、あせらずじっくり取り組まれるのがよろしいかと思います。
通関実務ですが、別のところにも書きましたが、実務経験者とそうでない方との間にハンデがあるのは事実です。ただ、税番分類は３つのうち２つ取ることを目標とし、その他の短答式をすべて正解することを目標とされればよろしいかと思います。まず数をこなすこと、そして間違えた時にどこをどうやったから間違ってしまったのか、をよく整理することです。

こんにちは。初めてカキコします。
合格した方のカキコをみてうらやましくて最近は勉強にも力が入ります。
どなたか知っていたら教えていただきたいのですが･･･。

「保税工場や総合保税地域に入れてから３ヶ月以内に保税作業や展示等に使用する貨物は承認を得なければならない」
というところ。

入れてからすぐ作業するにあたり、承認が必要ということには何か理由があるのでしょうか？すぐに保税作業すると不都合なことがあるのでしょうか？
単純に３ヶ月以内なら承認が必要と覚えてしまえばよいのかもしれませんが、なんとなく気になって腑に落ちません。
どなたかおしえていただけませんか。
宜しくお願いいたします。

保税蔵置場においては、三ヶ月以上置く場合、蔵入れ承認が必要となります。また、保税工業においては、蔵置場と併せて許可をうけることが出来ますよね。つまり、憶え方としては、単純に置くだけなら、３ヶ月超える前に承認が必要、工業の材料に使うなど使用する場合、展示に使用する場合は、３ヶ月以内でも使用する前に承認が必要と憶えてください。

不都合としては、使用する前に数量を承認受けてないと使ったあとではどれだけの数量を輸入したか分からなくなるものがありますよね。だから、単に蔵置するだけならいいけど、使用するならそのときに３ヶ月以内であっても承認を受けてくださいということです。蔵置においても、３ヶ月以上おくなら、また、どれだけ輸入したか分からなくなる可能性があるから承認を受けて置いてくださいということです。

わー。会社に行く前に来てみたらレスがついてるぅ！
まゆまゆさん、ありがとうございます。
試験を受けたことはまだないんだけど
すごく前から一人で勉強していたので
本を読んでいるだけではいまいち理解できないところがたくさんありました。
ひとつ解決です。
質問したら、誰かの質問に答えましょうってここのルールですが
誰かの質問に答えられるようになるようにがんばります。

基本的な質問で申し訳ないんですが、これは関税法の何条に載ってるんでしょうか？10月の試験以降しばらくの間勉強をお休みしてたので、かなり忘れてしまって・・・ほんと、簡単な質問で申し訳ありませんが、どなたか教えて下さい！

「保税工場で３月以内に保税作業をする場合には、承認がいる」という内容は、関税法第六十二条に（保税蔵置場についての規定の準用）ということで、関税法第四十三条の三の一部を読み替える形式で載っております。

ちなみにこの承認は、どのような手続きによって行うかご存知の方いらっしゃいますか？

コルクさんありがとうございました！

こんにちわ。
来年の試験に向けて勉強を開始します。
会社でもﾘｽﾄﾗが開始され、危機を感じていて、ますます実務能力と資格が必要となると痛感しているので本気で合格したいと考えています。U-CANの通信講座（一月終わりには改訂版の教育資料が出来るそうです）を受けようと思っているのですが、通信講座でも十分なのでしょうか？毎日残業の嵐なので、通学は不可の状況です。頑張ろうとは思っているのでスが、不安もあります。貴重な時間を費やすので実情が認識できたらと思い投稿しました。場違いでしたらすいません。教えてください。

　ＨＡＰＰＹさんは、今、通関業者に勤めているのですか？もしくは、関連会社？？また、女性ですか？私は、通学でしたが、知り合いに、そういう状況で合格した人もいます。しかし、かなりの強い意志が必要だと思います。私も、そのころやっていた仕事(全く関係のない仕事でした）に、このままではいけないと思い、通関士取得を目指しました。しかし、自分が、望んでたのは仕事を辞めることでした。そして、新たなことをはじめたい。それで、仕事を辞め、通関業者に派遣で入り、今年資格を取得しました。今後、どうこの資格を生かすチャンスがあるか分かりませんが、今は、良かったと思えます。ぜひ、がんばってください。

アドバイスありがとうございます！私は女性ですが通関業者には勤めていません。ただ、現在の会社で輸出業務に関わっています。できることならキャリアアップし現在の会社でやって行こうと思っています。その為にも、興味の有る通関の仕事に将来転職する為にもどうしても資格を取る必要があると思っています。ゆきさんのおっしゃるように強い意思が必要ですよね。私も頑張ります。よければ通関業者ってどんな感じの職場なのか教えてください。ありがとうございました〜！

貿易の仕事は幅広いですよね。通関業者、商社、船会社、銀行、などなど。貿易実務検定なども面白いと思います。まず、通関士の勉強をする前に貿易実務の本など読んでみると流れが分かるのではないでしょうか？？今私は、例えば、輸入であれば、貨物を船が到着してから、通関をしてお客様の所に届ける迄の仕事をしています。会社の中で、その仕事を取ってくる営業をする人もいれば、それを管理したり、在庫を管理してる人もいます。通関業だけをしてる所は少ないと思います。通関士はその中で税関に輸出、輸入の申告をしたりするのが主な仕事です。本当にしんどい時があると思いますが、頑張って下さい。１年の辛抱ですから。試験というプレッシャーも感じると思いますが、逃げたらそこで終わりです。お互い頑張りましょう！！

逃げたら終わりですね。ここ数年が頑張り所だと思って頑張ります。ゆきさんのおっしゃるように貿易実務の本なども読んでみようと思ってます。お互いやりたいことがやれるように頑張りましょう！

私もスクールに通いましたが、土日のみのコースとかもあったんで、もし土日がお休みなら通うことをお勧めします。
学習についてはラスト１月半が私の場合は勝負でした。
スクールで大体の流れを学び、最後で細かいところを詰める勉強法を私は実践しました。参考まで。

土日だけの通学なら（会社は土日祝日がお休みなので）私もできそうです。ただ、教育給付金がまだ受けられないので費用が気になります。。ただ、通信教育だけじゃなくてやはり通学もしたほうが、かなり良いでしょうか。試験内容も変わったりと色々と不安点も有り、正直どのような勉強法が最適か迷っています。良ければ、教えてください。

全く素人というわけではないので、通学でなくても勉強は出来ると思いますが、通学のメリットは独学の人より全体の流れを授業によって、つかめるので鹿野山さんのように(私も勝負をかけたのは２ヶ月でした）勉強の量は違うと思います。しかし、スクールだけでは合格はしないと思います。記述も短答式問題集も申告書も私は、何十回と答えを覚えるまで解いたので。また、周りも勉強してるので刺激もあると思います。（しかし、授業料はけっこうしますよ。）基礎書が今年から販売してあったので、その本はいいと思います。一度、書店で見てみてください。まだ、時間はあるので、じっくり、その本をやってみて、過去問など解いてみて、通学は３月ぐらいから考えたらいいから、そのとき、通学がいいと思えばまた、そのとき決めたら？？

私の場合、おととしの話しですが某専門学校の通信教育で勉強しながら、９月にその学校の３日間だけのスクールに行きました。
全科目を３日で終わらせるので３日間とも朝から夕方までびっちりでしたが、集中して勉強する事ができましたし各授業で配布された
資料が大変役に立ちました。　また、授業後に先生に質問もできましたので私としては良かったと思ってます。　
あと、個人的には模試を受けられる事もお勧めします。

とりあえず、ご参考まで。

こんばんわ。超ビギナーな私に皆さんこんなに親切にアドバイスして下さってとても嬉しいです。。。本当は通学したいところですが、費用がかかりそうですね。まずは基礎書を書店で探してみます。1月末から通信教育を受けてみて、ﾍﾟｰｽを掴むのが難しそうだったら土日の通学も考えようと思います。模擬試験もやはり受けておく必要があるようですね。通信教育はどこにしようか・・・かなり迷ってます。でも、皆さんに親切に教えて頂けてﾄﾃﾓ感動してます。ありがとうございます〜。

とある貿易を振興する政府系の団体に勤めています。もう皆さんご立派なアドバイスをされたので十分かと思いますが、通信と通学と両方経験した私からも一言。昨年は近辺に学校がなかったこともあって日本関税協会の通信だけを受けましたが、不合格になりました。関税協会は教材も多く添削問題が毎回本試験に添っていいていいのですが、印刷ミスが非常に多い！問題集の答えさえも間違っていることがある。私はこれで落ちたのだと思っています（言い訳かも）。でもどうしても今年受かりたかった。社会人として学生のように時間がない分、お金で解決できるのなら多少はお金もつぎ込むべきと思ったのです。おかげで今年は受かりました。でもゆきさんの言うようにいくらお金をかけても通学すれば受かるというものでもないですよ。学校はあくまで刺激を受け、情報を集める場です。あとは自分なりの工夫した勉強方法をそれらで集めた情報をヒントに考え出さなければ受かりません。

こうやってどこの講座が良いだの悪いだのというのは
単に自分の勉強不足を棚に上げた言い訳。
講座のせいにするのは卑怯だと思います。
皆が見ている掲示板で名指しで講座を非難するのは
マナー違反なのでは！！

あのー、私はト○○の通信で昨年合格した者です。
結構よかったと思いますよ（自分が合格したからかも）
結局みんながいうように学校選択よりも、本人の努力に
尽きるのではないでしょうか。現に私の知人は独学で
5人も合格してます。

HAPPyさんをはじめ、このトピで固有名詞を出している人は、このホームページのインフォメーション→投稿のルールに目を通してみた方がいいのではないでしょうか。

こんばんわ。
最適な勉強法などを経験者の方からアドバイス頂きたくて投稿したのですが、固有名詞を出してしまい申し訳ありませんでした。
色々とアドバイスを頂いて見て、最後は自分の努力と工夫次第なのだと思いました。
私の投稿で不愉快な思いをされた方がいらっしゃったら申し訳ありませんでした。
アドバイスを頂いた方々ありがとうございました。

合格された皆さん、おめでとうございます。
私も2回目にして合格することができました。
ところで皆さんは、合格証書をどのように保管しているのですか？
一生ものですし、再発行はしないとのことです。
私は、証書入れ（保険証書などを保管する）を購入しようと、文房具屋さんなどを回っているのですが、なかなか手に入りません。どなたか扱っているところをご存知の方はぜひ教えてください。また、みなさんの保管方法なども参考の為、教えていただけるとありがたいのですが。よろしくおねがいします。

私はよく行くのですが、
東急ハンズにありませんか？

私は、表彰状などを入れる額に合格証書を入れています。
（壁にかけている訳ではありませんが…）

実は、私も証書入れ探しているんです。二つ折りのA4サイズ、革張りとかだったら最高！！！誰か知りませんか？

今回合格した皆様、合格おめでとうございます！
僕もここにちょくちょくお邪魔しながら勉強して何とか合格できました。

は〜　でも、これからどうすれば良いか今ほんと悩んでいます。海貨業で職を探したりしてたのですが、やっぱり厳しいですよね〜　勉強はじめた時点で厳しいと言うことは予想できたんですけど、今予想通りの展開です。それと、実はまったく違う事も考えておりまして、今天秤にかけているような状態です。

ここには業界の方もおられるので、お聞きしたいのですけれども、これから資格保有者はどうなっていくと考えておられますか？　自社通関、自由関税の波も強いと聞きますし、素人目では現状が掴めず不安になったりします。又、具体的な待遇面等も色々聞いてみたいです。後、仕事が厳しいという事は色々読んだりしてわかっているのですが、仕事は面白いですか？　どういう時やりがいを感じるかなどもぜひとも聞いてみたいです。

ほんとに自分には決断力がなさすぎです。でもじっくり考えて、決まったら、悔いなく就活していこうと思ってます。暗くなってすいませんでした。

それとここの管理人様、
独学で勉強する者にとって、この様な良い場を与えてくださってありがとうございました。今回合格できたのも、ここで良い刺激を受けながら勉強した事が大きかったと思います。これからどうなるかわからないですけれど、今回合格できた事は自分にとって間違いなくプラスになると思います。ありがとうございました！

こんばんは。通関業社では、資格保有者とそうでない人の待遇はそんなに変わりません。（私の会社の場合、資格を持っていると給料に少し手当てがつくくらいかな？）これからどうなっていくか・・・。通関士は、通関業界だけにとどまらず、もっと幅広く活躍していくことになるのでは？自社通関なんて当たり前♪ってな時代になればなるほど、この業界にとどまらず、商社でだって資格を活かせれるわけだし。
厳しいのは厳しい！輸入なんて、納期までに荷物が届かなかったらお客様から怒鳴られ、また、納期までになんとか間に
あわせようと、時には走り、時には夜遅くまで書類の作成。
それでも、なんとか納期に間に合い、お客様から「ありがとうございました。ほんとうに助かりました。また次もよろしくおねがいします。」って言われると、やってて良かったと思いますね。私は、主に、輸送の方担当だから偉そうにはいえないけど、自分の申告した物が許可になり、お客様に感謝される根源となってる・・・そう考えたら通関業社で通関士として働くって魅力あることだと思いますよ。
初めての就職だから悩むのも当然だけど、あまり資格にとらわれず、広い視野で見れば、きっといいインスピレーションも生まれてくるのでは！？　

れいさん！ レスの方ありがとうございました！

自社通関の件は、資格保有者の数に対して税関長の確認を受ける人数の比率が低いという事をここでも見たりしてたので、僕もこれから制度の変更なんかもあるのかなって思いました。でも、そうなれば、やっぱり商社が強くなってくるんでしょうかね〜　もし通関士が通関業者以外でも認められる時が来るとしたら、確かに個々にとっては活躍できる場が増えて嬉しいことですよね〜！　でもそうなったら通関業者はどうなっていくんでしょうか？　その辺難しいです。

僕は貿易商社も考えたのですが、応募条件の履修学科等が合わずに、今まで見つけた所は応募できませんでした。やっぱり商社になったら英語力が要るみたいですね。でも商社にも気合でコンタクト取っていってみるしかないっすかね〜　

それで、自由関税って言うのは関税率が一切無税になると考えてもいい物なのですか？　前テレビで経済格差の問題から関税制度がなくなるかもっていうのを見たんですけど特恵一切が無税になるってことなんでしょうか？　ま〜　でも、申告制度は必要だろうし、通関士が必要である事に変わりはないと思うんですけど。でも、もしそうなったら、通関業関係者にとってどのような影響が出てくるのでしょうか？　その辺難しいです。なんか見当違いのことを言ってたらすいません。

でも、レス読ませてもらってやっぱりやりがいはありそうだなって感じです。納期の事とかで感謝されたり喜んでもらえるのって、通関の仕事が専門職ならではって感じで、やっぱ魅力です！レス見てちょいと元気が出ました！またなにか面白い話とかあったら聞かせてください！

合格おめでとうございます。
見事、難関を突破したこと、うれしく思います。
今、会社の管理者となり、思うことは、終身雇用制度も
現在、無くなりつつあります。この様な時代で、雇用して
もらう、また昇進していくには、営業数値も必要ですが、
専門知識を有する有資格者である必要もあります。当然の
事ながら、通関業者でも、通関士を含む有資格者を優遇して
おります。当社にても、現在、通関士設置地区以外でも海運部門
の管理者になるのには、通関士の資格が絶対であります。この
資格は大事にし、通関業者への就職をｱﾄﾞﾊﾞｲｽいたします。
とりえのない人は会社にはいらない。また他人との競争にまける
人はいずれは、後輩に抜かれ、後輩に使われることになります。
努力をし成果をもたらした人を優遇していかなければ、人事が
不公平になってしまいます。どうか小さな物流業者ではなく
あなたのｷｬﾘｱｱｯﾌﾟの為、大きな物流業者で仕事をしてください。
そして大きく羽ばたいてください。