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こんばんわ！「ａｉｒ　ｗａｙ　ｂｉｌｌ」について
１つ教えて頂きたい事があります。
direct　air　billって普通のawbと一体何が違うのでしょう？
どなたかおわかりになる方
お願いしまーーーーーーす！

こどもドラゴンさん

僕は船の業界の者なので詳しくわかりませんが、多分、

＊キャリアに出すマスターＡＷＢ
＊荷主が混載業者を通さずに直接キャリアにブッキングをして、
　キャリアに発行してもらうＡＷＢ
のどちらかでしょうか
（自信がないのなら投稿スルナ！と言わんどいてクダサイ）

direct airwaybillと 通常の（混載の） air waybilということなら、次のように理解していました。専門でないので、air cosolidatorの方やお詳しい方フォローお願します。

前者は、航空会社かそのagentが発行するAWBで、例えばＪＡＬとかcarrier名（運航会社）の名義になっている。
後者は、いわゆる混載便のhouse AWBと呼ばれるもので、混載業者(consolidator）が発行する。AWBは、例えば xx EXPRESSとか、 XX SERVICEになっている。
当然後者のAWBのほうが運賃割安で、私がお目にかかるのは99%以上後者ですが、特殊な向け先で混載がたたないときは、前者にならざるを得ないでしょう。以前ある人口の小さい国向けで、首都AIRPORTまでなら混載がありましたが、顧客はLOCAL AIRPORTまでを要求し（確認したら一応INTERNATIONAL AIRPORTになっている）までとしたため、前者のDIRECT AWBとなりました。

上記の私の理解でいいのでしょうか？

ＡＷＢは、単なる送り状ですよ。
ダイレクトといっても、たんに、その貨物だってわかる、
送り状。まあ、有価証券ではないし、大した物ではないですよ。

ケルテクさん。就職活動の経験がないということですが、
就職活動の経験などなくても、どれくらいその職につきたいかという熱意を表せば、どこかに必ず受かりますよ！！
確かに通関士の資格を活かせる職ってなかなかないけれど、
高校卒以上で募集している会社はあるし、英語が使えなくてもOKという会社もあります。大切なのは、その熱意をきちんと相手の会社に伝えることだとおもいます。
私は、貿易業界未経験で２４才のときに今の会社にただ“熱意”のみで採用されました。まあ、会社によっては、それだけでは駄目という所もありますが、未経験でもOKというところには他の待遇面は求めず、ガンガン応募してまずは、経験を身に付けてみては？それで、一通りの経験をしたあとはこっちのもの。２度目の転職で応募できる会社もかなり広がっているはずです。
私もいま、転職活動中ですが、私は、求人情報誌や新聞ではく、インターネットで探しています。人材紹介会社に登録して良い会社を紹介してもらうといった方法で進めています。ケルテクさんのように未経験の方なら、やはり、根気よく求人情報誌やハローワークで未経験者募集を探したり、派遣会社で紹介してもらうのがよいのではないでしょうか？

さっやちさん、みなさん、はじめまして !
つい２〜３日前にここを見つけて励まされたり、感心したりとアツくなっています。
私は、２４歳の時に未経験でしかも通関業という意味すらわからないままこの業界に飛び込みました。
当時の私は、ただひたすら｢英語」という横文字を使いたい・拘っていたいという思いだけでした。
英語のほうも英検も持ってなくて、今考えるとよく採用してもらえたと思います。
その会社には８年半在職し、７年目に通関士資格を取りその資格を
武器に去年派遣社員として某有名商社に転職しました。
ケルテクさん、頑張って下さい。　あきらめないで・・・。
ちなみに私の友達も通関士資格は持っているものの未経験者ですが
今月から某乙仲の通関士として働きます・・・

初めてカキコします。
現在通関業者に勤めて６年になりますが、入社初年度から他社（輸入者）へ出向になり、
結局通関士試験には一度もチャレンジしてませんでした。
（ホントにお恥ずかしい…）
最近もっと輸入業務への知識をひろげたいと思い、来年受験を目標に、勉強し始めようとしてます。
仕事が忙しいので、スクールにはいけないので、
まずは「独学」でいこうと思っています。
先輩の方々、オススメのテキスト＆問題集などありましたら、ぜひぜひ教えてください。
よろしくおねがいしまーす。

２０００年に合格したものですが、ミレさんが言っているように
関税協会の問題集がいいと思いますよ。過去の問題集をすべて網羅しているし参考資料も簡潔にまとめられているし。
私も仕事をしながらの受検でしたし又、他の業界からの転職組みではありましたがこの問題集だけを繰り返しやったおかげで一発で合格できましたからまずはこれからトライしてみてはどうでしょうか？

こんにちは。
通関士試験に去年合格し、只今来月の貿易実務検定Ｃ級受験の為の
勉強をはじめたまるです。
さっそくですが、どなたかＣ級の第6回、第7回の試験問題＆解答を
お持ちでないでしょうか？もしお持ちの方、コピーでもファックス
でも結構ですので情報をいただけないでしょうか？独学のため
どのように手に入れてよいのか分からず困っています。宜しくお願いします。

突然ですが、これは第６回（平成１２年３月１９日）の問題の中から抜き出したんですがよかったらチェキってみてください。（時間的に余裕がないんで全部は載せる事ができないんですが・・・）
★貨物海上保険について述べた次の記述のうち正しいのはどれか？
Ａ．予定保険は個々の船積ごとにしか契約できない。
Ｂ．保険料は、予定保険契約を締結した時に支払う。
Ｃ．包括予定保険は、被保険者が自己の名義または勘定で行う一定期間の全ての輸出、輸入あるいは輸出入貨物の積み出しについて、予め特約した契約内容で漏れなく確定申込みをすることを条件に契約する予定保険である。
★貿易保険について述べた次の記述のうち誤っているものはどれか。
Ａ．「海外商社名簿」に登録されている相手との取引であるならば、信用危険・非常危険ともに付保できる。
Ｂ．貿易保険の対象の一つである非常保険とは、不可抗力な事由によって起こる代金回収不能・輸出不能による危険の事である。
Ｃ．取引の相手方が外国の政府機関の場合でも信用危険によるリスクはカバーされる。
★輸出ＰＬ保険について述べた次の記述のうち、正しいのはどれか。
Ａ．輸出用ＰＬ保険（以下輸出ＰＬ保険と略す）は、輸出品の製造者が、必ずその製品の輸入国で保険契約を結ぶ。
Ｂ．わが国の輸出ＰＬ保険のてん補条件は、輸入貨物に使用されるＰＬ保険と同一である。
Ｃ．わが国で輸出ＰＬ保険を引受けているのは損害保険会社である。
★貿易に必要な書類のうち、銀行が連帯保証あるいは債務の肩代わりを保証しているものはどれか。
Ａ．船会社に差し入れる補償状（Ｌ／Ｉ）
Ｂ．船会社に差し入れる保証状（Ｌ／Ｇ）
Ｃ．航空会社に提出する貨物引渡指図書（リリース・オーダー）
★輸入関税に関する記述のうち正しいのはどれか。
Ａ．輸入品の関税はすべて輸入貨物の価格を課税標準として課税される。
Ｂ．「少額輸入貨物に対する簡易税率」の対象となる貨物とは課税価格１０万円以下の、携帯品・別送品以外の貨物のことをいう。
Ｃ．未成年の海外旅行者が、お土産に買ってきた紙たばこ２００本は免税の対象になる。
★貿易取引の形態に関する記述のうち、正しいものはどれか。
Ａ．日本の小売店（Ｋ）から注文を受けた日本の商社（Ｓ）が海外メーカー（Ｍ）と購入契約をし、輸入後（Ｋ）に販売するのは（Ｋ）にとっては間接輸入である。
Ｂ．日本の輸入業者（Ｙ）が本人として契約し、海外のメーカー（Ｍ）から日本国内における一手販売権を与えられた時、（Ｙ）は（Ｍ）の日本における総代理店という。
Ｃ．経済力の相対的に高い国の業者（Ｔ）が相対的に低い国の加工業者（Ｋ）に原材料や部品などを供給して、（Ｋ）の加工した製品を輸入する事を委託加工貿易という。
★輸出入通関手続に利用される書類に関し、誤っているものはどれか。
Ａ．在来船貨物の輸出の際、船会社に対して貨物が本船に積込まれた事を証明し、船荷証券（Ｂ／Ｌ）と引き換えられる書類の事をメイツ・レシートという。
Ｂ．自家揚げの際、検数票にもとづき作成され、貨物を本船から引き取ったことの証として本船に提出されるのがボート・ノートである。
Ｃ．輸入の許可を受けたコンテナ貨物の引渡しの際作成されるのが、貨物の状態を記録したドッグ・レシートである。
★オファーに対する下記の記述のうち、正しいのはどれか。
Ａ．オファーに回答期限がなかったら、それは申込者がいつでも回答期限を設定できるという条件付きの回答期限不確定オファーである。
Ｂ．確定申込みとは、反対申込み（カウンターオファー）の有効期限を定めたオファーのことである。
Ｃ．ファームオファーに対して一度承諾の意思表示をすると、その回答の取消や変更は出来ない。
★インコタームズ２０００に規定されている取引条件について誤っているものはどれか。
Ａ．ＦＯＢ条件の場合、この後に記される地名は仕向港である。
Ｂ．ＣＦＲ条件の場合、この後に記される地名は仕向港である。
Ｃ．ＣＩＦ条件の場合、この後に記される地名は仕向港である。
★インコタームズ２０００に規定されている取引条件について誤っているものはどれか。
Ａ．ＣＩＰ条件の場合、この後に記される地名は仕向地である。
Ｂ．ＣＰＴ条件の場合、この後に記される地名は輸入港である。
Ｃ．ＦＣＡ条件の場合、この後に記される地名は輸出国指定地である。
★外国為替相場に関する次の記述の中で、誤っているものはどれか。
Ａ．商品代金が外貨建ての場合、代金を支払う輸入者に適用される相場は売相場である。
Ｂ．商品代金が外貨建ての場合、代金を受領した輸出者がその外貨を円貨に交換する時に適用される相場は売相場である。
Ｃ．インターバンク相場に銀行のマージンを加えて決定し、個々の輸出入取引などに適用する相場の事を対顧客相場という。
★外国為替取引で適用される相場に関する説明で正しい記述はどれか。
Ａ．海外送金に適用される、対顧客相場の仲値に銀行のマージンが加えられただけのレートをＴＴＳという。
Ｂ．円貨を外貨に現金交換してもらう時の相場はＣａｓｈ　Ｂｕｙｉｎｇ　Ｒａｔｅである。
Ｃ．輸入信用状に基づく一覧払手形の決済に用いられるアクセプタンス・レートとは対顧客仲値にメール期間金利を加えたレートである。
★輸入代金決済方法に関する次の記述のうち、正しいものはどれか。
Ａ．普通送金による決済も送金小切手決済も外国為替を利用した決済である。
Ｂ．一覧払手形による決済は外国為替を利用した決済であるが、電信送金による決済は外国為替を利用した決済ではない。
Ｃ．信用状取引における買取手形の決済は外国為替を利用した決済であるが、信用状を利用しない期限付手形による決済は外国為替を利用した決済ではない。
★輸入マーケティングを行う時、輸入者として適切でない行動はどれか。
Ａ．仕入商品のオファーは複数の海外供給先から取る。
Ｂ．最適供給先の選定には、価格以外の取引条件はあまり考慮しない。
Ｃ．競争力のある価格で継続供給できる相手を探す。
★貿易マーケティングに関する下の記述のうち、誤っているものはどれか。
Ａ．「為替相場の強い国で仕入れて弱い国で売る」というのは貿易取引の原則の１つである。
Ｂ．消費習慣の相違により、国内において高価格で販売されている商品が外国では安く売られている時、それを輸入することは国内販売においてその商品に競争力を与える。
Ｃ．内外価格差の大小は輸入ビジネスの成功を左右する。
※答えは下に載せます。

（★の順番どおりに・・・）
Ｃ，Ａ，Ｃ，Ｂ，Ｂ，Ａ，Ｃ，Ｃ，Ａ，Ｂ，Ｂ，Ａ，Ａ，Ｂ，Ａ
（解説は後で載せます！）

イヒッ！さんへ。
お忙しい中、ありがとうございました。
もしイヒッさんさえよければ問題＆答えを直接私宛にFAXして
いただいてもいいですよ。なんだかお手間を取らせてしまうのが
申し訳なくって・・・。
もしよかったらメール下さいね。
ほんとにありがとうございました。

★保険の申し込みは、原則として貨物の輸送が開始される前に、必要とされる情報を書面に記載して行うが、数量、保険金額、船名等が未詳の場合、数量、金額を概算で契約するのが予定保険であり、未詳事項が確定し次第、確定申込みを行う。
（設問Ａ）原則的には１船積もしくは１輸送ごとに行うが、１つの売買契約で複数の船積がある場合、それらの積み出し合計を１つの予定保険で申込む事も出来る。
（設問Ｃ）包括予定保険とは、継続的に多数の輸出入取引が期待できる場合に、一定期間（通常１年間）の全ての付保対象となる取引に対し包括予定保険契約（Ｏｐｅｎ　Ｃｏｎｔｒａｃｔ）を行っておき、告知すべき情報が確定するごとに保険会社に通知し確定保険に切り替えていく方法という。
（設問Ｂ）いずれの場合も、保険料は確定申込みに対して支払う事になる。
★(設問Ａ）貿易保険を付保するには取引の相手が「海外商社名簿」に載っていることが必要であるが、信用保険をカバーする場合には、更にその名簿上の格付けが一定の評価基準に達している事が必要である。
（設問Ｃ）したがって、評価基準を満たしている相手先であれば、政府機関・民間機関を問わず信用危険は保険契約が成立すればカバーの対象となる。
（設問Ｂ）非常危険とは、政策変更や戦争など、取引当事者に責任のない、不可抗力な事由によって起こる代金回収不能・輸出不能による危険の事である。
★(設問Ａ．Ｃ）輸出ＰＬ保険では、通常輸出貨物の製造者あるいは輸出者が、政府ではなく国内の損害保険会社と契約を結ぶ。但し自国保険主義を取っている国への輸出において、現地の輸入者および販売者の責任をカバーするのであれば、現地の保険会社と契約を結ぶことになる。
（設問Ｃ）日本の保険会社が輸出貨物用に引き受けるＰＬ保険は、一般に米国の保険会社が採用しているＩＳＯの英文賠償責任約款の条件に準じている。一方、輸入貨物、国内貨物についてのＰＬ保険は、和文の「賠償責任保険普通約款」に「生産物特別約款」と「生産物特別約款追加特別事項」とが付加されて「生産物賠償責任保険」として引受けられており、そのてん補条件に基づいている。
★(設問Ａ）補償状（Ｌ／Ｉ）は、船積みの際生じた貨物の瑕疵(キズ）についての記載(リマーク）をＢ／Ｌから削除してもらう為に、輸出者が自らの責任で船会社に差し入れる書類である。
(設問Ｂ）保証状（Ｌ／Ｇ）とは、輸入者がＢ／Ｌなしで貨物を引き取る際に船会社に差し入れる書類で銀行が連帯保証している。
(設問Ｃ）貨物引渡指図書（リリース・オーダー）とは、信用状取引における航空貨物の引き取りのため輸入者が航空会社に提出する書類で、信用状発行銀行が発行するが、銀行は輸入者の負うべき債務を肩代わりする権利はない。
★(設問Ａ）関税は、輸入貨物の価格を課税標準として課税されるものが殆どであるが（従価税品）、数量・重量・容積を課税標準としているもの（重量税品）、あるいはそれらを組み合わせて課税する貨物もある。
(設問Ｂ）携帯品・別送品以外の、課税価格１０万円以下の例外品を除く一般的な貨物は、特に一般税率の適用を希望しない限り「少額輸入貨物に対する簡易税率」が適用される。
(設問Ｃ）紙巻たばこにおける、入国者の輸入貨物に対する免税適用措置は成年者に限られる。
★(設問Ａ）実際に契約したのは（Ｍ）と（Ｓ）であり、（Ｋ）は（Ｓ）から国内販売してもらったのであるから、これは間接輸入である。
(設問Ｂ）設問Ｂのように日本の輸入業者が海外のメーカーと本人同士として契約し、一定地域において独占的に販売する権利を与えられる契約を「一手販売店契約」といい、（Ｙ）は自己の名前と勘定において商品を輸入する事になる。このような場合、（Ｙ）は本人として買い入れ(輸入）契約を行う事から、総輸入販売元となる。これに対して総代理店とは、一般的に日本の輸入業者が海外のメーカーと「一手販売代理店契約」を結ぶ場合が当てはまる。一手販売代理店とは、（Ｙ）が（Ｍ）の代理人（本人ではなく）として一定地域の販売を独占的に行う権利を持つものであり、上記一手販売店と異なり、本人である（Ｍ）の名前と勘定、つまり代理人として輸入および販売を行い、その対価として手数料を受け取る。この場合の（Ｙ）のことを、総代理店と称したりしている。
(設問Ｃ）ある国の業者が他国の加工業者に原材料・部品等を供給し、それを加工した製品を輸入する事を委託加工貿易といい、その場合、委託側・受託側の所在する国の相対的な経済力は問題にならない。例えば、経済力の相対的に低い国の業者が相対的に高い国の加工業者の高い加工技術を期待して、原材料や部品などを供給し、その加工品を輸入しても委託加工貿易である。
※その２へ続く・・・

ご存知かもしれませんが、貿易実務検定の問題集については、直接検定協会に問い合わせることにより、手に入れることができるとのことです。

私も以前問い合わせをし、購入したことがあるのですが、内容的には第１回〜の本試験問題の無いようになっています。

また、製本されていない回数の過去問題についても、協会の方へ送って欲しい旨を伝えたところ、手に入れることが出来ました。

貿易事務検定協会の連絡先は、
　〒１６０−００２３
　東京都新宿区西新宿８−１４−１７　アルテール新宿２０４
　ＴＥＬ：０３−３３６５−１５６６
　ＦＡＸ：０３−３３６５−６５１６

「千晶」さんへ
貴重なアドバイス有難うございます。問題解決した事をカキコしなかったので・・・・・・それと（その２）は早くカキコするので・・・「千晶」さんは実務資格を持たれてるんですか？「イヒッ！」は１２月３日の試験受けたんですが、３択問題で撃沈してしまいました。今回の試験は実際の実務に精通した問題が多かった気がします。
「まる」さんへ
実務試験を受けた同志なんで、諦めずに頑張りましょう。

貿易実務検定試験については、試験内容を学習しただけで、試験は受験していません。

勤め先も貿易に関する職場ではないので、もし受験していたら結果は伴わなかったと思います。

始めまして。全く貿易事務の経験がないけれど、通関士に興味を持ちました。が、経験がないと、いくら資格を持っても無理という感じです。なので、貿易実務検定というのを取ろうかなぁとも
考えたりしますが、こんなもの持っても経験にはかなわないのでしょうか？？？身経験の人は、どういうふうに、実務を重ねていけばいいのでしょうか？同時進行で英語も勉強してます。
もう、本当に困ってます。

確かに経験に勝るものはないんですが、イヒッ！的には貿易実務検定資格はある意味「やる気の証」だと思います。それと、実際の実務はマニュアルどおりにはいかないんで基本的な実務知識は最低限必要です。また、英語に関しては電話応対の「いろは」を徹底的に勉強して自分のものにした方がいいと思います。それが結果的にいろんな意味で貿易事務の仕事に就くための早道だと思います。

ありがとうございます。
そうですね、やる気ですね！
めげずに頑張ります。
ちなみに、タイプライターっていうのは、貿易に関係するのでしょうか・・・？

まずは、実践的な所からスタートするのもＯ．Ｋ！だけど（またまたですが・・・）イヒッ！的には貿易実務検定試験合格を目指して頑張った方がいいと思います。そうすると貿易の世界が見えると思います。それと各商社のホームページを覗いて見るのも参考になると思います。タイトルの意味なんですが、タイプライターは関係書類を作成する時に必ず必要です。（会社でも使ってます。）英語での電話応対の「いろは」と前回言いましたが、もし、苦手だったら最初はこのフレーズを覚えた方がいいと思います。（もし、分かってたらごめんなさい。）それではいきます！
★｢Ｉ’ｍ　ｓｏｒｒｙ，Ｉ’ｌｌ　ｔｒａｎｓｆｅｒ　ｙｏｕｒ　ｃａｌｌ　ｔｏ　Ｅｎｇｌｉｓｈ　ｓｐｅａｋｅｒ．｣　
☆｢ごめんなさい。英語の話せる人とかわります。｣
最後に、貿易実務検定試験問題に関しては(↓）にちょっとカキコしてるんでよかったらチェキってみてください。

ありがとうございました！
ちょっと面接にいってたのでレスが遅くなってしまいました。
そうですか。タイプライター。うーん、カッコイイ（笑）
英語の話せる人と変わりますって、そんな風に話すのですね！
大変勉強になりました＾＾
いろいろ、不安はありますが、できる限り頑張ります。
いろいろこのＨＰを参考にします。
本当にありがとうございました！

特恵関税についての質問なんですが
特別受益国と特別特恵受益国との違いについて
教えてください。
”この国は特別受益国””この国は特別特恵受益国”と
いう具合に・・・・・。もち、定義はわかっていますので。
関税六法に載っているのかな？？

えーと、試験前にはこの話題が何回か出て、その頃の過去ログ
を探せば具体的な国名を誰かが書いていてくれたと思います。
特恵・特別特恵受益国は、定率法施行令で規定されてます。

私は食品会社に勤めている21歳のＯＬです。
貿易も行っているので来年ぜひ通関士の資格をゲットしたいと
思っています。
しかし、短大は栄養系だったので通関士の知識もなく、
仕事もけっこう忙しいのでかなり不安をかかえています。
でも、絶対に合格したいんです。
独学の効率良いおすすめの方法があったら教えて下さい。

私の勉強法は、ここの「学習専用掲示板」に出てる質疑応答をできるだけ理解しようと試みました。それと貿易実務の勉強も途中から始めました。貿易実務（貿易実務検定試験）は貿易全般の理解を深めるうえで非常に役に立っています。例えば、輸出入通関の基本的な手続や保税地域についての学習は通関士の「保税制度」と深く関わってるんでスムーズに学習が進みました。で、学習時間は１日１時間です。（「一日一善！」じゃないけど・・・）それでいい感じだったらその流れで何時間でも勉強します。というのが私の「毒学法（虎の巻）」です。（ちなみに１２月３日（日）に貿易実務検定試験があるんで今はそれに向かってイケイケ状態です！）

はじめして。通関士に興味を持っている大学２年生です。通関士は貿易業務が主であると聞きましたが、もし通関士の資格を持っていると、就職活動なんかを考えるとどういう企業の就職に有利なんでしょうか？ぜひ教えて下さい。また来年の受験を考えていますが、法学部でもなく、全くの独学なので不安です。独学でも短期間で合格は可能でしょうか？

だいちゃんへ

◇通関士の試験に合格＝「通関士」とはなりませんのでご注意下さいね。
通関士の試験に合格し、通関業者に就職し、そこで仕事を認められて、会社より推薦を受け、所轄の税関長から認められて初めて「通関士」となります。
それまでは、「通関士試験の合格者」という肩書きです。

◇就職に有利か、というご質問ですが、これは何とも言えません。
以前、資格がもてはやされた時期がありましたが、実務を軽視し、資格にあぐらをかく人が出てくるようになり（俗にいう資格馬鹿ですね）、現在はより厳しくなって資格をいう時は、「資格＋実務経験」が求められるようになってきました。
だから、試験に合格した事だけを前面に出してアピールする人に対しては、逆に冷ややかな反応を見せる会社は多いのでは、と思います。複雑な実務の世界を知ってるからです。通関士の資格だけじゃないよ、というところでしょうか。
そんなことよりも、一つの目標に向かって前向きに勉強する姿勢をアピールされたほうがいいです。
企業は、人材、人間性を求めています。「資格」ではありませんので。
たとえば通関業者であれば、通関士試験受験は必須で、実務経験を積ませ、合格するまで受験させている会社は多いのではないでしょうか。（途中で社費から私費受験になりますが）
だから就職時持ってなくてもいいのです。
求人の条件に「通関士試験合格者」と明記されてあれば別とは思いますが。
でも、その時は合格が当たり前なので、やはり人間性をみられそうです。

◇えっと、短期合格可能でしょうか、という質問には、私は今年不合格決定なので、なんともお答えしかねますが、今から１年かけて勉強されれば大丈夫ではないかな、と思います。基本をしっかり理解してね。（っと、これは私の事です〜）

通関士に興味を持たれたのでしたら、まずは「はじめの一歩」をクリックしてみてはいかがでしょう。ほかの所もね。管理人さんが詳しく教えてくださってますよ。

参考になったかなあ・・・。

将来通関士の資格を取得したいと考えている高校３年生です。
某大学の経済学部経営法学科という珍しい大学を受験します。
そこで質問なのですが「通関士と経営」って関わりありますか？
貿易とかで関係あると思うのですが
詳しく簡潔に教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

経営学科出身のいちです。（でも短大）
えーと、通関士は実務ですから、経営戦略云々には関係ないと思います。
経営陣に情報提供するぐらいで。
通関業の経営者になるなら関係ある程度じゃないでしょうか。
・・・「詳しく簡潔」な説明とはいったい・・・。私には無理でしたぁ・・・

ちょっとした疑問なんですけど、
平成１２年の法改正で登場した制度でも、施行日が平成１３年４月１日からのものは、記述式で書いてしまうとどう扱われるんでしょうかね？

たとえば、平成１２年の試験で「通関業務の種類を挙げなさい」という問題が出たとしたら、「簡易申告制度に係るうんぬん」を挙げてしまうと加算されるのか減点されるのか特に何もおこらないのか、事後ではありますが気になります。
（皆様　試験疲れを癒し中のところすいません）

簡易申告制度はバッチリ書いとかないと減点されますよ、きっと。
だって、平成１３年３月１日から施行ですよね、たしか。４月じゃないヨ。
来年は、平成１３年４月１日現在の法律になるので、記述式，短答式，間違いなく出ると思う。
手元に、関税六法平成１２年度分があるけれど、ここでもバッチリ平成１３年３月１日から施行として入っています。
第七条（申告の特例）で約５ページもある・・・。
読む気しなくて。。。でもこれクリアしないと、また。。。(涙）

ご、ごめん。
勘違いしてた。
どうなんでしょう。
平成１２年の試験（今年）だと。
でも、コミュニケーションで加算方って書いてたから、大丈夫なのでは。。

★ぽいぽいさんへ

某テキストに「施行は平成１３年からなので、１２年受験者は特に学習の必要はないと思われる」と書いてあったのでそれを信じて施行日の確認すらしてませんでした。。。

もし来年受験勉強を再スタートすることになったら、今年の勉強よりはペースを落としても大丈夫かとは思いますが、年度が変わるたびに「法改正」をチェックしなきゃいけないのは面倒くさいですね。
今年で終わりにした〜い!!

これは前回、「急ぎの貨物」の件でお世話になった方から提供してもらった予想問題です。（○×式です。）よかったら皆さん頑張って解いてみて下さい。★答えは一番下に載せてます。（＃１）簡易申告制度は、指定を受けた種類の貨物について、法令遵守の確認を条件に、引取申告と納税申告とを分離し、納税申告の前に貨物を引き取る事を可能とする制度である。（＃２）簡易申告制度は、納税申告の前に貨物を引き取るため、申告手続の簡素化、効率化を図るための制度である。（＃３）簡易申告制度は、輸入申告（引取申告）は、その都度行うが、納税申告は、指定貨物の課税標準、税額等を記載した納税申告書（特例申告書）を輸入の許可ごとに作成し、これを当該輸入の日の属する月の翌日末日までに、当該指定貨物の輸入地を所轄する税関長に提出する事によって行う制度である。（＃４）特例輸入者は、税関長の承認を受けた日の属する月の翌日以後、指定貨物であって申告納税方式が適用される貨物について、課税標準、税額その他必要な事項を記載した特例申告書を税関長に提出する事によって納税申告を行うことが出来る。（＃５）簡易申告制度を利用する場合、あらかじめ、税関長の承認が必要である。（＃６）簡易申告制度を利用するには、特例輸入者の承認と指定貨物の指定を受ける必要がある。（＃７）簡易申告制度を利用する場合は、全国税関のいずれかの税関長の承認を受ければ利用できる。（＃８）簡易申告制度の利用を希望する者は、関税法第７条の２（申告の特例）の規定により、税関長の承認を受ける必要がある。（＃９）簡易申告制度は、NACCSシステムによっても、特例申告することができる。（＃１０）簡易申告制度を利用する貨物は、関税法第７条の６（指定の申請）の規定により、税関長の指定を受ける必要がある。（＃１１）簡易申告制度を利用するか、通常の輸入（納税）申告するかは、承認を受けた輸入者の選択によることになっている。（＃１２）特恵鉱工業産品のうち、シーリングで管理を行っている特定特恵鉱工業産品は、原則として、簡易申告制度の対象貨物とされない。（＃１３）特定特恵鉱工業産品であって、簡易申告制度の対象貨物とされない貨物であっても、特恵税率を適用しない場合には、簡易申告制度を利用する事ができる。（＃１４）簡易申告制度は、輸入数量が輸入基準数量を超えた場合の緊急関税、生鮮等牛肉および冷凍牛肉に係る関税の緊急措置、生きている豚および豚肉に係る関税の緊急措置の対象貨物は、対象とされない。（＃１５）簡易申告制度を利用する者は、特例輸入者承認申請書および貨物指定申請書を、原則として、主たる貿易実務を行っている事務所の所在地を管理する税関へ提出しなければならない。（＃１６）輸入者は、A税関長に特例輸入者承認申請書および貨物指定申請書を提出して承認を得た場合には、輸入者は、全国の税関官署において、指定貨物について簡易申告制度を利用する事ができる。（＃１７）特例申告書に記載する課税標準となるべき数量および価格等について、当該貨物の課税標準または税額の調査に支障がないと認めるときは、その支障がないと認める事項の記載を省略できる。（＃１８）特例輸入者の承認を受けようとする者は、指定を受けようとする貨物の品名その他必要な事項を記載した申告書を税関長に提出しなければならない。（＃１〜＃１８：すべて○）★簡易申告制度予想問題２に続く・・・。

ありがとうございます。
そうなのよねー。来年バッチリ出るよね・・・。（涙）
続きお待ちしております。

★特例輸入承認の要件★
（其の１）簡易申告を行おうとしている貨物について、「継続的に輸入されている貨物」の指定を受ける事。
（其の２）過去３年間において、関税法その他の国税に関する法律の規定に違反して刑に処せられ、または関税法もしくは国税反則取締法の規定により通告処分を受けたことがない事。（役員、代理人、使用人その他の従業者が承認を受けようとする輸入者の業務に関し、関税法等の違反により刑に処せられた場合を含む。）それと、過去３年間において、関税または輸入貨物に係る内国消費税等を滞納したことがない事。また、過去１年間において、期限までに納税申告しない事、増担保の命令に従わない事、帳簿書類の保存がされてない事、あるいは帳簿書類に不実の記載があることの理由で簡易申告の承認を取り消されたものでない事。
（其の３）指定を受けようとする貨物で、過去１年間に輸入したものについて帳簿の備付け・保存および書類の保存がされている事、これらの帳簿書類に不実の記載がない事。
★承認の取消し★
（其の１）指定貨物がなくなった場合。
（其の２）関税法その他の国税に関する法律の規定に違反して刑に処せられ、または通告処分を受けた場合。
（其の３）関税または輸入貨物に係る内国消費税等を正当な理由がなく滞納した場合。
（其の４）期限までに納税申告をしない場合。
（其の５）税関長の増担保の命令に従わない場合。
（其の６）必要な帳簿書類の保存がされてない、または不実の記載があった場合。
★予想問題の続きです！★
（＃１９）指定貨物の指定を受けようとする者は、指定を受けようとする貨物ごとに、その品名その他必要な事項を記載した貨物指定申請書を特例輸入者の承認を受けようとする税関長に、特例輸入者の承認申請書の提出に併せて提出しなければならない。
（＃２０）貨物指定申請書に記載されている貨物について、申告納税方式が適用され、指定を受けようとする貨物の所属区分ごとに過去１年間に２４回以上輸入の許可を受けている場合に該当しないときは指定貨物の指定は行われない。
（＃２１）特例輸入者は指定貨物について特例申告書を提出する必要がなくなったときは、その旨を特例輸入者の承認をした税関長に届け出ることができる。
（＃２２）指定を受けた貨物に係る納税申告について、更正または修正申告等（加算税が課された場合に限る。）がなされた場合、指定は取消される事となる。
（＃２３）税関長は特例輸入者が過去１年間にした又は、すべきであった納税申告に係る指定貨物について修正申告等があったとき（過少申告加算税または無申告加算税を課された時に限る。）は、その指定貨物の指定を取り消すことができる。
（＃２４）特例輸入者が簡易申告を利用する場合、関税法第７条の８（担保の提供）に規定する担保（取引担保）の提供が必要である。
（＃２５）引取担保が提供されない場合でも簡易申告により貨物を輸入する事ができる。
（＃２６）引取担保の額は簡易申告を利用する特定月において輸入しようとする指定貨物に課されるべき関税、内国消費税および地方消費税で輸入の予定地において納付する見込みの額の合計額、または特定月の前年において指定貨物について納付した、または納付すべきことが確定した関税等の額の１／１２に相当する額とのいづれか多い方の額である。
（＃２７）引取担保については据置担保は認められない。
（＃２８）複数の税関官署で簡易申告を利用しようとする特例輸入者は、各税関官署に対する担保提供額の総額に相当する額の担保物件をあるひとつの税関官署に提供する事ができる。
（＃２９）税関長は特定月に簡易申告を利用して輸入した貨物に対する納税すべき関税等の額が、結果として引取担保の額を超えた場合は、その差額に相当する額を限度として、特定月の翌月末日までに提供された引取担保に対して増担保の提供を命ずることができる。
（＃３０）特例申告を行おうとする者が担保を提供した場合において、関税等が納付されたとき、もしくは関税等を納付する必要がなくなったとき、または関税等を納付すべき期限が延長されたときは、税関長に直ちに担保を解除する手続をしなければならない。
（＃３１）引取申告は、輸入の都度、貨物を蔵置する地域を管轄する税関官署に対して行うが、インボイス、保険料明細書等の書類については従来どおり税関へ提出することになっている。
（＃３２）引取申告に際して他法令手続関係の書類について提出はする必要はない。
（＃３３）納税申告は１ヶ月中に受けた輸入の許可毎に特例申告書を作成し、これを翌日末日までに税関に提出する。
（＃３４）簡易申告を利用して輸入した貨物について、特例申告書の提出後、輸入の許可を受けた月の翌月までに納税しなければならない。
（＃３５）特例申告書を提出期限内に提出した場合、所要の手続を行うことにより、関税等の納期限を延長する事ができる。
（＃３６）税関長は貨物指定申請書の提出があった場合、その申請書につき指定をしたときはその旨を、指定をしない事とした時はその旨およびその理由を口頭をもって申請者に通知しなければならない。
（＃３７）簡易申告制度は指定貨物について申告納税方式にも賦課課税方式にも適用される。
（＃３８）簡易申告制度の利用は、承認を受けた特定の税関に限定される。
（＃３９）簡易申告制度は、関税定率法、関税暫定措置法における減税、免税対象貨物であっても引取申告の対象とすることができる。
（＃４０）関税定率法第１０条第１項（変質、損傷の場合の減税）の規定による減税の対象貨物であっても、簡易申告制度の引取の対象とすることができる。
（＃４１）関税暫定措置法第８条（加工又は組立てのため輸出された貨物を原材料とした製品の減税）の規定による減税対象貨物であっても、簡易申告制度の引取申告の対象とする事ができる。
（＃４２）特例輸入者が、期限内特例申告書を提出した場合において、関税を納付すべき期限に関し、特例申告書の提出期限までにその延長を受けたい旨の申請書を特例輸入者の承認をした税関長に提出し、かつ、当該期限内特例申請書に記載した関税額の全部または一部に相当する額の担保を提供した時は、提供された担保の額を超えない範囲内において、当該納付すべき期限を２ヶ月以内に限り延長する事ができる。（但し、酒税、たばこ税は１ヶ月以内。）
（＃４３）納期限の延長をする場合には、特例申告書に記載された関税等の額の担保を特例申告書を提出した税関官署に提供する。
（＃４４）納期限の延長のために担保を提供する場合において、据置担保、引取担保、または包括納期限の延長の担保との併用、複数税関官署に担保を提供する場合の一の担保物件による一括提供をそれぞれ行うことができる。
（＃４５）特例輸入者は、特例申告に係る指定貨物について帳簿を備え付け、かつ、当該帳簿および当該指定貨物に係る取引に関して作成した又は受領した書類その他の書類を保存しなければならない。
（＃４６）指定貨物に係る備え付けの帳簿については、その特例申告貨物の輸入の許可の日の属する月の翌月末日の翌日（起算日）から７年間、書類については起算日から５年間保存しなければならない。
★×は（＃２５、＃２７、＃３１、＃３２、＃３６、＃３７、＃３８、＃３９、＃４０、＃４１）です。他は○です。
※S.U様。いつも情報提供ありがとうございます。

ありがとうございます。大感謝です！！
現在残業中・・。手当て無しのサービス残業。
周り誰もいない、、ことはないのですが、
思わずプリントアウトしました。
来年の試験まで、問題集にしっかり貼り付けておきます。

さっき図書館で借りた「通関士」本を読んでいたら、
「南極に貨物を送り出す行為は『輸出』に該当しない」
って書いてありました。なんでだろ。
「南極」はひとつの独立した国じゃないからかな。
じゃあ南極に貨物を送る行為は何と定義するんでしょうか？？？

さっき大蔵省関税局総務課よりメールをいただきました。
親記事４行目とまったく同じことをいってました。

ついでに疑問なんですけど、「北方領土」は関税法上「外国」とみなされるので、北方領土に荷物を送る際の、輸出申告書上の「仕向国」はいったいどう表記するんでしょうね。

同じくではないんですが、気になった事じゃなく分からなかった事があります。通関業法の短答式の「通関業務に該当するものを選びなさい」という問題で「税関の執務時間外に輸入申告を行うため、税関の執務時間内に行う臨時開庁の承認申請手続」の選択候補があったんですが、なぜ、税関の執務時間があるうちに輸入申告をしないんでしょうか？輸入申告はそんなに時間がかかるものなのでしょうか？よかったら教えてください。

それは急ぎの貨物だからでしょう。

急ぎの貨物があって更に手続する時間がない時、１７時までに税関職員に「ちょっと待った〜！」をかける。間に合えば、すぐに「臨時開庁」承認を取る。（そうすれば１７時からの引続きの開庁と違って貨物が着くまでの待ち時間つまり手数料は計算されません）次に、「ＢＰ」（輸入許可前引取）の準備をしておきます。（理由は１７時以降は銀行に納税できないのと、手続を早く終わらせる為）それから、貨物が保税地域に着いたらダッシュで輸入申告＆ＢＰ承認申請をします。（申告＆申請後は貨物検査をします。ただ、省略する場合もあります）そして担保提供して「オッケー！」（輸入許可）をもらって急いで荷主に渡します。最後に、納付通知書が来て次の日から１ヶ月以内に納税して担保を返してもらいます。これが急ぎの貨物の流れみたいです。（違ってたらすいません）「臨時開庁」は貿易の役所です。１７時になったから「終了〜！」てな訳にはいきません。倉庫（保税展示場）も工場（保税工場）もまだまだ仕事をしてます。倉庫から外国貨物を出してトラックに積んで運送する際に、税関が１７時で終わって職員が帰ってたら困ります。だから、要請があれば税関職員は１７時過ぎても頑張って仕事をするのです。ただ「臨時開庁」も承認申請したら何でもしま〜すってな訳にはいきません。納税はできないし、貨物の状況、引取りの緊急性や税関サイドの事情すべてが考慮されます。この件に関していろんな方々にアドバイスを頂きこの場で改めてお礼を言いたいと思います。「現役通関士さん」も含めて有難うございます。☆私なりに「いい表現（？）」にしてみました。

私は独学で、専門的な学校にも通わず、本当、初めて、試験を受けます。答案の様式なども解りません。少し、前の投稿で解答はマークで、しかも択一式との事が書かれていましたが、過去問題集にあるような、Ａ，Ｂを問わせたり、○、×を問わせるのではなく、今年から「一つ正しい（誤り）を選べ」に変わるのですか？また、金額に関するマークの仕方は、どのように行うのですか？
あと、改正になった部分で過去問の解答に対応してない問題ってどのようなのがアルのですか？教えて下さい。

ヨーコさん､独学でとても不安な気持ち、私も同じでしたからとても良く分かります。でももう､明日ですよね。解答の仕方は､必ず書いてありますから､落ち着いて記入する事ですね。今年から択一式と計算式になるので、○×式ではなく､正しいもの､間違っているものを一つ選ぶようになると思います。でも､解答の方法がかわることで、ヨーコさんにかぎらず､皆不安な気持ちは同じです。
それと､通関実務の金額で答える問題のマークシートは、それぞれの桁数が上に書いてあってそのそれぞれの桁の下に１〜０までの１０の数字が並んでいます。
たとえば５０００円という答えをマークしていくときで､桁数が６桁､１０万の位まであれば、まず１０万の位は､０を塗りつぶします。つぎに万の位も０を､千の位は､５を､後の
百の位から一の位までは､０を塗りつぶします。このようにしてマークしていきます。
後､改正のあったところは、こちらの試験関連資料室にあったと思います。
｢禁治産者｣が｢成年被後見人｣に､｢準禁治産者｣が､｢被保佐人｣とあらためられたので気をつけてください。

再輸出免税の規定を受けた輸入原材料を使用して、国内で加工後
再輸出された貨物で、その輸出の際の性質・形状を変えずに
再輸入されるものについては、その関税の内、再輸出の際に
免除を受けていた関税の額を超えるものが軽減される。

これって、一体どういうことなんでしょうか？再輸入って、
本邦からの輸出の際に関税の免除・軽減・払戻しを受けた
ものは除かれるんじゃ・・・。

ん〜、分かりません。

これは、再輸入減税制度のことですね。再輸入免税は確かに輸出を条件として関税の免除・軽減・払戻しを受けて輸出されたものは除かれます。免税はされないけれど減税制度が適用できる場合があります。
テキスト等で､調べてみてください。
でも問題の意味がわからないということであれば具体例で説明すると､ある機械の部品を５００万円で中国から輸入し、それを加工してカナダの工場に輸出しようとする場合と仮定してください。
中国から部品を輸入する時は、カナダの工場に輸出することがわかっていますから､再輸出免税の手続をして５０万円の関税額の免除を受け輸入し、その部品を加工して、できた１０００万円相当の価値の機械をカナダの工場に輸出しました。でも､カナダでその機械により生産しようとしていたものが生産中止になり､本邦の工場で使用しようということになった。このような場合､免税制度は適用できないですね。でも､カナダから､戻された機械すべての価値１０００万円に関税を課すとなると､本邦での加工により５００万円の価値が上がった部分についても課税されてしまいますよね。でも本邦において価値の上がった部分にまで課税する必要がないので、加工により価値のあがった部分に関しては関税が軽減されます。この機械の関税が１０％で､再輸出免税の適用により50万円の免税をうけていたなら､１００万円−５０万円=５０万円、この５０万円について軽減されます。ただ､今説明したもの以外（保税作業による製品等）にもありますし､要件もあるので､テキストで確かめてください。

「国内販売価格に基づく課税価格の決定方法が適用可能な場合であっても、輸入貨物の製造原価が確認できる時は、当該製造原価に基づく課税価格の決定方法に基づく事になる。」
っていう記述があって、答えは○なんですよ。
製造原価の課税価格決定方法って、申請がないとできないんじゃないんですか？

インディアンさんの理解で正しいと思います。
あくまで輸入者の要請によって製造原価に基づく方法を優先適用するのですから。

試験を明日に控えていますので、変な回答に惑わされず今まで勉強してきた自分を信じた方がいいと思います。

お互い頑張りましょう。

「輸出の許可を受けて、船積み前の貨物を本邦に引き取る時は
輸入貿易管理令の輸入の承認は不要」ですよね？
じゃあ、「船積み後だったら、輸入の承認は必要」なんでしょうか？
なんか、いまいち分かんなくて・・・

この質問はちょっと前にもあって、腑に落ちない状態で終わっていたので、管理人さんの力をお借りしました。

結論としては「船積み後の場合、輸入の承認が必要とは限らない」ということになると理解しました。

「輸出の許可を受けて、船積み前の貨物を本邦に引き取る時は
輸入貿易管理令の輸入の承認は不要」というのは基本通達で出ていますが、船積み後については通達はないようです。つまり一概にこうだ、と決められないのだとおもいます。

なぜなら輸入令14条1号・別表第一(輸入承認の特例)の17「その輸出の際の性質及び形状が変わっていないもの」という項目があり、この場合は承認が不要になるからです。

つまり、船積み後でも輸出の際の性質・形状が変わっていないことが証明できれば輸入の承認は不要になるということになります。

僕が思うにたぶん船積み後のことを輸入貿易管理令の問題として作成するのは誤解を招きやすいし、面倒だとおもうので、船積み後について尋ねる問題は出ないような気がしますので、船積み後は輸入承認は不要ということに注意しておけばいいようにおもいます。

申告書の作成の際に、サンプルの貨物の統計細分って×になる
んですか？また、×になるのってどんな時なんでしょうか？
記憶では
１、２０万円以下の貨物を一括した時
２、２０万円以下の貨物の時
なんですが・・・。

分かる方がいらっしゃったら、教えて下さい！！

幸一さんの理解で正しいと思います。

サンプルだから統計細分が×になるのではなく、サンプルは通常価格が安いので２０万以下になる場合が多いのです。Ｈ７の輸入申告書のような場合は見本品の無条件免税の適用を受けるのでなおさらでしょう。

いくつか質問があります
１原産地証明書の記載事項ってなんですか？
２外国籍船舶の修理用資材として積み込まれた外国貨物と外国貨物のまま積み込まれる船用燃料油どっちが積戻し申告不要なんですか？
３C&F契約に基づく輸入貨物に最も関係が深いのは運賃明細書？保険料明細書？免税明細書？
簡単な質問かもしれませんがどなたか教えて下さい

１について、わたしは特恵にも協定にも関係がない、日本商工会議所が出してくれる原産地証明書を見たことがあるけど、貨物の品名・記号・番号が入っていました。（試験対策上、「原産地証明書」の記載事項を調べるよりも、「協定税率用原産地証明書」と「特恵税率用原産地証明書」の違いをしっかり覚えた方がいいような気がしますが。。。）

２について、後者は明らかに「船用品」といえるものなので、「船用品積込申告」を必要としますね。前者については私も自信がありません　sorry

３について、輸入申告にはCIF価格が必要なので、「C&F価格」に「買手が支払った保険料」を加算しなければいけません。だから「保険明細書」の準備が必要ですね。

ZOOさんありがとうございました　なんか皆さんの掲示板を見てるとすごく専門的な事が多くてなんか自信なくします　

外国貨物を、蔵置所に置くことについて、税関長の承認を受けた
日から、２年を超えて置こうとする時は、新たに承認を受けなく
てもいいのはなぜ？
誰か教えて下さい！！

２年を超えて置くことがやむを得ない場合、税関長が定める期間まで「延長」を申請することができるはずです！

　試験まであとわずかだというのに基本的な質問を
　させて頂きます。

　例えば、楽器ケースの課税価格が１２７，０００円
　　　　　　（4202.91-000)
　　　　　望遠鏡ケースの課税価格が１１４，３００円
　　　　　　(420291-000)

　　になった場合　品名欄には２つの商品を＆で明記すべき
　　なのでしょうか。
　　それとも代表名だけ書いて　ｅｔｃ．　とすべきなので
　　しょうか。
　　
　　些細な事なんですが、この時期　変なとこばかり目が
　　いって気になっちゃいます。よろしくお願い致します。

上記の質問はどちらも同じ分類番号同士なので、すべての品名を
書かなければならないと思います。
つまり、＜＆＞でOKです。
但し、違う分類番号同士で２０万以下の品名をまとめる際は、
省略し、代表品名（一番課税標準が高い品名）プラス＜，ｅｔｃ＞でよいのではないかと思います。
とスク―ルの講師の方が言われてました。
以前、私も疑問に思ったところです。

　餅慳○（ごめんなさい漢字　分かりませんﾃﾞｼﾀ）さん
　ありがとうございました。

　　自信をもって品名欄が書けます．．．

ちょっと前の記事をイッキにあげてしまいますことをお許し頂きたく。
某スクーリングで、￥２０万以下の貨物を一括申告する際、

輸出申告書・・・価格の高い方を代表品名にする
輸入申告書・・・数量の多い方を代表品名にする

と教わりましたが、コレ　信じちゃっていいですか？

先ほど、通告と戒告の違いについて教えていただきました。有り難うございました。
質問
１、禁止と停止ってどれだけの違いがあるのか、疑問です。
２、平成１０年問い１３で、「本邦から一特恵受益国に輸出された物品を原料の全部として当該特恵受益国において生産された物品は、すべて当該特恵受益国において完全に生産された物品とみなす」答え「誤、別表２についてはこの規定の適用はされない」とあります。これは、正しいですか？

お答えいただけると、嬉しいです。お願いします。

★パオさんへ
親記事が一昨日のものなので、もし既に解決していたら無視してください。

１（通関士の懲戒処分の件ですよね）
　禁止・・・「２年間」「欠格自由に該当＝通関士の資格喪失」
　停止・・・「１年以内の定められた期間」「停止処分中は一般従業者としても通関業務に従事できないが、停止期間が経過したら、通関士として復活可」

２　パオさんのご理解は正しいです。

（もう少しです　頑張って下さい）

おはようございます。本日は、私からの最後の質問にあがりました（レスについてはぎりぎりまで参加したいと思います）。
昨日　通教の仕上模試の「輸出申告書」の外貨￥転でつまづいてしまいました。

◆￥２０万以下の合算をする時の合算・￥転の順序について◆
（設問）貨物Ａ　US$1,440
貨物Ｂ　US$760　　　を合算して１欄で申告
換算レートは 1US$=\105.32

＜￥転→合算の場合＞
Ａ：US$1,440 X \105.32/US$ = \151,660.8
　（端数切捨）\151,660
Ｂ：US$760 X \105.32/US$ = \80,043.2
（端数切捨）\80,043

∴合計して　 \151,660 + \80,043 = \231,703.-

＜合算→￥転の場合＞
Ａ＋Ｂ：US$1,440 + US$760 = US$2,200.-

∴￥転して　US$2,200 X \105.32/US$ = \231,704.-

このように換算レートによっては計算の順序が入れ替わると￥１の誤差が出る場合があります。（不親切な問題…）
どっちの計算順序が正しいのでしょうか？　助けてください。
ちなみに某解説は「後者」の方法をとっていました。

こんにちは。最後まで頑張りましょう。ご質問の計算順序ですが、後者の方法だと思います。実際の輸入申告書は後者の方法で計算してあります。

即レスありがとうございました！
勤務中　周りの目を盗んで勉強中の身です（苦笑）。
半年間このサイトを通して、「助け合いの精神」「かみついたら離さないスッポンの精神」を学ばせていただきました。
最後まで頑張ります。
ひとりでも多くのひとが合格できますように！